Возникли неисправности тормозной системы? Это не страшно. Обратитесь в наш автосервис и получите квалифицированную помощь от мастеров своего дела!
Тормозная система автомобиля предназначена для того, чтобы управлять изменением его скорости, его остановками, а также его длительным пребыванием в статичном состоянии. Тормозная сила может быть создана с помощью колёсного тормозного механизма, при помощи автомобильного двигателя, а также с помощью гидравлического или электрического тормоза-замедлителя в трансмиссии. Для осуществления всех вышеизложенных функций тормозная система автомобиля подразделяется на три основных вида: рабочую, запасную и стояночную.
Рабочая тормозная система автомобиля даёт возможность управлять уменьшением скорости транспортного средства и его остановкой. Запасная тормозная система применяется в тех случаях, когда рабочая система вышла из строя. Выполняет она те же самые функции, что и рабочая тормозная система автомобиля. Она может существовать как специальная автономная система, а также может быть частью рабочей тормозной системы: быть одним из контуров тормозного привода. Стояночная тормозная система автомобиля предназначена для того, чтобы удерживать автомобиль на месте в течение длительного времени.
Тормозная система автомобиля - это важнейшее техническое средство, обеспечивающее активную безопасность автомобиля. Легковые и ряд грузовых автомобилей оснащены разнообразными устройствами и системами, которые значительно повышают эффективность работы тормозной системы и устойчивость в момент торможения. Речь идёт об усилителе тормозов, антиблокировочной системе, усилителе экстренного торможения и прочих механизмах. Тормозная система автомобиля состоит из тормозного механизма и тормозного привода. Тормозной механизм выполняет функцию препятствия для вращения колёс, что ведёт к возникновению между колесами и дорогой тормозной силы, которая и останавливает автомобиль. Размещаются тормозные механизмы на передних и задних колёсах автомобиля. Тормозной привод обеспечивает передачу усилия от ноги водителя к тормозному механизму. В его состав входит тормозной цилиндр с педалью тормоза, гидровакуумный усилитель и, заполненные жидкостью, трубопроводы, которые соединяют все перечисленные устройства.
Тормозная система автомобиля работает следующим образом. В момент нажатия на педаль тормоза поршень главного цилиндра оказывает давление на жидкость, которая начинает течь к колёсным механизмам. Так как жидкость не сжимается, то, проходя по трубопроводу к тормозам, она хорошо передаёт силу нажатия. Эта сила преобразуется тормозными механизмами в сопротивление колёс, что приводит к их торможению. Если же отпустить педаль тормоза, то жидкость утечёт обратно к тормозному цилиндру и колёса станут вновь свободно вращаться. Гидровакуумный усилитель значительно облегчает управление тормозной системой за счёт дополнительного усилия, которое передаётся на тормозные механизмы колёс.
Специалисты нашего автосервиса устранят любые неисправности тормозной системы вашего автомобиля, причём сделают это за весьма умеренную цену!